Melihat Langsung Cara Kerja Hidrolik di Motor Ducati Demosedici GP21

Didit Abdillah - Senin, 8 Maret 2021 | 16:00 WIB

Jack Miller menunjukkan cara kerja hidrolik suspensi belakang Ducati Desmosedici GP21. (Didit Abdillah - )

Baca Juga: Masalah Sasis, Lap Time Valentino Rossi di Tes Pramusim MotoGP Qatar 2021 Makin Melorot

Ada tombol yang bisa mengatur tingkat ketinggian dan kerendahan motor hanya dengan tombol saja. 

Kala itu hanya motor Andrea Dovizioso dan Jack Miller saja yang menggunakan teknologi yang diadopsi dari sepeda gunung atau mountain bike itu. 

The Race
Tombol merah dan kung adalah Ducati Height Adjuster yang mengatur ketinggian suspensi belakang.

Belum dikonfirmasi apakah semua motor Ducati Desmosedici GP21 di Ducati Lenovo Team dan Pramac Racing akan menggunakan teknologi tersebut atau tidak. 

Jika akan digunakan, maka performa para pembalap dari Ducati Lenovo Team dan Pramac Racing akan sangat unggul selepas start. 

Baca Juga: Hasil Tes Pramusim MotoGP Qatar 2021 Hari ke-2: Fabio Quartararo Ngamuk Jadi Tercepat, Valentino Rossi Cuma Posisi Segini

Motor tidak terangkat sama sekali dan mudah dikendalikan, setelah beberapa detik tinggi motor akan kembali seperti semula.