OtoRace.id - Sebagai motor balap prototipe, motor MotoGP memiliki tenaga yang tentunya melebihi tenaga motor masal dengan kapasitas mesin yang sama.
Misalnya, motor MotoGP tentu memiliki tenaga maksimal yang berbeda jika dibandingkan dengan motor World Superbike (WSBK) yang juga memiliki kapasitas 1.000 cc.
Di atas kertas, motor MotoGP seperti Ducati Desmosedici GP20 yang baru saja dilaunching 23 Januari lalu tertulis lebih dari 250 hp.
Namun, berapa sih sebenarnya tenaga maksimum motor MotoGP yang bisa melaju hingga top speed mencapai 356,7 km/jam itu (Andrea Dovizioso di sirkuit Mugello 2019).
(Baca Juga: Jelang Tes MotoGP Sepang Awal Februari, Marc Marquez Mengaku Sulit Mengangkat Segelas Air)
Bahkan untuk Ducati sendiri, tenaga maksimal motor dikabarkan bisa mencapai 280 hp.
"Cukup sulit untuk memberikan secara detail angkanya. Mengenai performa mesin, saya sangat senang dengan apa yang kami dapatkan selama (tes) musim dingin ini," ungkap Gigi Dall'Igna selaku GM Ducati Corse dilansir dari Motorsport-Total.
Namun menurut orang dalam Ducati, dua tahun lalu motor pabrikan asal Italia ini saja bisa mencapai 280 hp berdasarkan perhitungan di crankshaft.
Dengan performa Ducati GP19 yang semakin baik dalam akselerasi dan top speed jika dibandingkan Ducati GP17 dan GP18, tentunya angka dua tahun lalu itu bisa saja bertambah.
(Baca Juga: Selain Seamless Gearbox, Ini Penyebab Pergantian Gigi Motor MotoGP Halus Banget)
Baca Juga: Ini Part yang Jarang Diganti di Motor MotoGP Meski Alami kecelakaan Parah
Jadi, bukan tidak mungkin kalau motor Ducati bisa mencapai angka 300 hp untuk di GP19 dan GP20.
Namun dengan tenaga motor yang terus bertambah, tentunya Michelin selaku pemasok tunggal ban motor MotoGP selama beberapa tahun belakangan ini pun terus memperbaiki kualitas ban mereka.
"Michelin telah melakukan pekerjaan yang sangat baik selama beberapa tahun ini untuk meningkatkan performa dan ketahanan dari ban," aku Dall'Igna.
"Ban belakang baru yang akan kami gunakan untuk tahun ini adalah satu tahap lebih dari ban sebelumnya," tutup pria yang memiliki banyak inovasi untuk motor Ducati GP ini.
Hal ini, sejalan dengan power mesin yang lebih besar maka akan jadi percuma jika ban tak kuat dipakai untuk menahan besarannya tenaga mesin.
(Baca Juga: Scott Redding Ungkap Perbedaan Jauh Motor MotoGP dengan Superbike)
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
| Sumber | : | Motorsport Total |
KOMENTAR