OtoRace.id - Perpindahan Valentino Rossi dari Honda ke Yamaha pada tahun 2004 memang menjadi headline surat kabar di mana-mana.
Hal ini karena Valentino Rossi besar di MotoGP karena Honda sejak 2000-2003.
Bahkan ia menjadi juara dunia di GP500 pada tahun 2001 dan di era pertama MotoGP dengan Honda RC211V pada 2002 dan 2003.
Tiga gelar juara dunia beruntun tak membuat Valentino Rossi betah di Honda lantaran aspirasinya mengenai motor selalu tak didengar oleh mekanik Honda saat itu.
Baca Juga: Selamat! A.M Fadly Raih Penghargaan Pembalap Motor Terbaik OTOMOTIF Award 2020
Hati yang 'gerah' membuatnya tertarik dengan ajakan untuk hijrah ke Yamaha.
Setelah menandatangani kontrak, ia melihat langsung Yamaha YZR-M1 milik Alex Baros, kesan pertamanya mencengangkan.
"Motornya berantakan, kabel tidak diatur dengan rapi, bentuk yang distribusi bobotnya tidak sesuai, bukan motor yang layak menang," kata Rossi dalam buku otobiografinya "What If I Never Tried It".
"Tapi satu hal yang menjadi menarik adalah speedometernya yang digital. Hanya Yamaha yang menggunakannya saat itu. Pabrikan seperti Honda, Kawasaki, dan Suzuki masih menggunakan analog," lanjutnya.
Baca Juga: Pandemi Virus Corona, Bos tim Ducati Sarankan MotoGP Berhemat Soal Biaya Balapan
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
KOMENTAR