Baca Juga: Marc Marquez Bahas Kapan Kembali ke MotoGP. Bekas Lukanya Bikin 'Salfok'
sehingga pada kecepatan maksimal, downforce atau daya tekan ke bawah motor menjadi lebih tinggi dan berpengaruh pada kecepatan.
Pihak BMW Motorrad mengklaim tenaga maksimalnya bisa mencapai 217 dk karena efek aerodinamika yang berdampak pada kecepatannya.
Setelah motor ini diluncurkan, proyek balapnya pun akan dilakukan untuk menerjunkannya di WSBK 2021.
Pada versi standarnya BMW M1000RR ini dilakukan perbandingan dengan dua versi balapnya.
Baca Juga: Terungkap! Tahun 2014 Ternyata Pol Espargaro Hampir Menggantikan Valentino Rossi
Tom Sykes menggunakan BMW S1000RR versi WSBK. Markus Reiterberger menggunakan BWM S1000RR versi balap ketahanan FIM EWC dan Eugene Laverty menggunakan BMW M10000RR standar.
Hasilnya adalah, BMW M1000RR hanya tertinggal 1,8 detik dari versi WSBK dan tertinggal 1,5 detik dengan versi FIM EWC.
Jika sudah menggunakan bodi karbon dan parts balap seperti homologasi WSBK, maka motor ini diprediksi bisa jauh lebih ketat.
Tak pelak duet Tom Sykes dan Michael Van Der Mark di BMW WSBK Team musim depan punya kans lebih besar dalam meraih kemenangan.
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
| Sumber | : | Young Machine |
KOMENTAR