Repsol Honda Team, Lakukan Upgrade Minim di Honda RC213V 2021. Cuma Satu Perubahan Ini

Didit Abdillah - Sabtu, 23 Januari 2021 | 15:00 WIB
Hanya knalpot yang terlihat berbeda pada Honda RC213V yang dites Stefan Bradl di sirkuit Jerez, Spanyol
MotoGP.com
Hanya knalpot yang terlihat berbeda pada Honda RC213V yang dites Stefan Bradl di sirkuit Jerez, Spanyol

OtoRace.id - Di sirkuit Jerez, Spanyol para pembalap World Superbike (WSBK) menjalani tes pramusim selama dua hari (19-20/1). 

Tak hanya pembalap dari kancah WSBK saja yang mengaspal di sana, juga ada dua pembalap MotoGP, Johann Zarco (Pramac Racing) dan Stefan Bradl (Repsol Honda Team). 

Hanya Stefan Bradl yang menggunakan motor purwarupa, Honda RC213V saat Johann Zarco latihan menggunakan Ducati Panigale V4 R. 

Wajar saja, Stefan Bradl adalah test rider dari Honda Racing Corporation (HRC) dan dia diperbolehkan untuk melakukan tes. 

Baca Juga: Test Rider Honda Sebut Marc Marquez Bakal Dapat Tantangan Besar Saat Kembali Balapan MotoGP, Ini Alasannya

Ukuran knalpot Honda RC213V 2020 lebih pendek.
Repsol Media Service
Ukuran knalpot Honda RC213V 2020 lebih pendek.

Pada regulasi teknik 2021, FIM dan Dorna Sports melarang dalam upgrade engine dan tidak diperbolehkan mengubah aerodinamika. 

Alhasil para insinyur teknik di tim MotoGP harus memutar otak untuk mendapatkan peningkatan pada motor versi 2021. 

Bahkan Honda RC213V yang dites oleh Stefan Bradl pun hanya ada satu perubahan kecil. 

Lihat saja ujung knalpot Honda RC213V 2021 yang lebih panjang dari versi tahun lalu. 

Baca Juga: UPDATE: Jadwal MotoGP 2021 Berubah Lagi! Sirkuit Mandalika Ini Statusnya

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Eka Budhiansyah
Sumber : MotoGP.com

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa