OtoRace.id - Motor MotoGP menjadi motor balap yang paling ringan jika dibandingkan dengan motor World Superbike alias WSBK.
Jika bobot kosong minimum motor WSBK bermain di 168 kg, maka untuk motor MotoGP berada di angka 157 kg saja.
Menjadi wajar untuk adanya perbedaan bobot 11 kg, itu karena motor MotoGP merupakan motor prototipe yang dibikin secara khusus untuk kebutuhan balap di sirkuit.
Maka itu, material yang dipakai juga bisa berbeda dan lebih berkualitas ketimbang motor balap biasa.
Akibat pemakaian bahan atau material khusus ini, enggak salah kalau harga satu motor MotoGP bisa mencapai puluhan miliar Rupiah.
Bahkan, ketika motor MotoGP di era 800 cc tahun 2007, bobot kosong minimum bisa bermain di sekitar 150 kg.
Tapi kini, setelah regulasi balik ke 1.000 cc, bobot minimal yang harus dimiliki motor MotoGP yaitu 157 kg.
Nah, dari bobot minimum 157 kg yang dimilik motor MotoGP, ternyata bagian mesin yang menyumbang faktor part paling berat.
Baca Juga: Dapat Penghargaan dari Federasi Motor Italia, Valentino Rossi Malah Merasa Sedih
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
| Sumber | : | Suzuki |
KOMENTAR