(Baca Juga : Usai Sesi Tes Resmi MotoGP Jerez, Alex Rins Minta Maaf ke Suzuki)
Perubahan yang dimaksud adalah ukuran roda yang jauh lebih besar yang membuat penampilan mobil menjadi lebih sangar, gagah, keren, dan modern.
Lalu ada perubahan perangkat aerodinamika agar memungkinkan lebih banyak salip-menyalip.
Soal perangkat aerodinamika ini, F1 sudah mencicilnya mulai 2019 ini.
(Baca Juga : Hasil Tes Resmi MotoGP Jerez: Fabio Quartararo Kembali Pecahkan Rekor, Valentino Rossi Tercecer)
Ada beberapa perubahan di bagian spoiler depan dan belakang, serta beberapa part lainnya, untuk bisa mengurangi aliran udara kotor yang membuat pembalap di belakang sulit mendekati pembalap di depannya.
Hasilnya cukup bagus, banyaknya salip-menyalip di 4 seri yang sudah berjalan di 2019 ini lebih banyak dibanding 4 seri awal tahun 2018 lalu.