(Baca Juga: Ferrari Akan Siapkan Mobil yang Sudah Berevolusi Untuk F1 Prancis)
Jadi sebenarnya area run-off dengan strip atau garis itu adalah sebagai pengganti area run off aspal dan gravel yang biasa dipakai sirkuit pada umumnya.
Fungsinya untuk memperlambat laju kendaraan yang keluar dari trek dalam kondisi tidak terkontrol.
Warna pada garis yang berbeda (biru dan merah) adalah sebuah penanda akan jenis lapisan aspal di area itu.
Pada area dengan garis biru, memiliki grip yang tinggi dan degradasi ban yang tinggi pula.
(Baca Juga: Valentino Rossi Jajal Thumb Brake di Tes MotoGP Catalunya: Saya Coba Mengerem Seperti Skuter)
Tingkat abrasif atau pengikisan terhadap ban lebih tinggi dibanding aspal hitam di treknya.
Sedangkan di bagian dengan garis merah, grip dan degradasi ban jauh lebih tinggi dari area dengan garis biru.
Jadi tingkat abrasifnya juga lebih tinggi.
Di sisi lain, area run off ini juga membuat ban lebih cepat aus.