OtoRace.id - Pembalap MotoGP bisa melakukan penggantian motor di pit jika ketika balap mengalami perbedaan cuaca dari sebelumnya.
Bekennya disebut flag to flag dan biasanya akan dilakukan ketika balap dry race menjadi wet race atau sebaliknya.
Tetapi cara penggantiannya itu enggak bisa sembarang masuk ke pit lalu ganti motor.
Terbayang, jika ada 22 pembalap mengganti motor secara bersamaan pasti akan ricuh dengan segala aktifitasnya.
(Baca Juga: Ternyata Valentino Rossi Punya Pola 2 Tahun Sekali Menang di MotoGP Belanda. Bagaimana Tahun Ini?)
Maka itu, MotoGP menerapkan aturan khusus untuk prosedur flag to flag.
Jika bendera putih dikibarkan ketika dry race, maka race director memutuskan balap menjadi wet race.
Tim pun bisa saja menggunakan setingan balap kering untuk motor atau sebaliknya untuk motor pengganti, karena penyesuaian bisa dilakukan selama balap.
Dengan penggatian motor yang harus dilakukan di pit, motor pengganti sekarang ini diposisikan seolah membentuk segitiga yaitu bagian cover depan motor awal ketemu dengan buntut motor pengganti.