(Baca Juga: Bos Tim Repsol Honda Tegaskan Tidak Akan Cari Pengganti Jorge Lorenzo)
"Lalu lokasi trek untuk mengetesnya banyak, dari gravel sampai aspal. Jalanannya pun berchamber, jadinya memang mumpuni untuk riset mobil reli," sambungnya.
Makanya tak heran kalau banyak mobil AP4 yang diriset di Selandia Baru dan hasilnya pun matang.
Biaya riset di sana juga terbilang jauh lebih murah daripada harus melakukan riset dengan tuner Eropa.
Sekadar informasi, pada APRC di Medan dua pekan lalu, banyak pereli Indonesia yang membeli mobil spesifikasi AP4 dari Selandia Baru.
(Baca Juga: Jonfis Fandy, Direksi Honda Prospect Motor Yang Juga Pelopor Balap OMR Honda Jazz Ini Resmi Mengundurkan Diri)
Seperti Rihan Variza dari HRVRT yang membeli Mazda2 AP4 dan langsung menang APRC Medan.
Itulah kenapa Mitsubishi Xpander AP4 ini akan diriset sampai akhir tahun dari aerodinamika, kaki-kaki, sampai handlingnya.
Setelah itu, LMPV pertama di dunia yang ikut reli ini siap berkompetisi di lintasan garuk tanah maupun aspal.