OtoRace.id - Setelah seri perdana di MotoE Jerman berlangsung tanpa kendala, gelaran seri kedua MotoE yang berlangsung di sirkuit Red Bull Ring pekan ini justru bikin heboh.
Penyebabnya, motor listrik Niki Tuuli yang menjadi pemenang di MotoE Jerman terbakar di MotoE Austria (9/8).
Dari rilis yang dikeluarkan MotoGP.com, penyelidikan sedang dilakukan untuk menentukan alasan di balik kebakaran yang terjadi hari Jumat (9/8) di Red Bull Ring di Austria.
Api segera dipadamkan oleh pemadam kebakaran dan tindakan itu dilakukan dengan sangat aman.
(Baca Juga: Andrea Dovizioso Tidak Peduli Soal Rumor Jorge Lorenzo ke Ducati)
Namun berdasarkan informasi dari Speedweek.com, pada pukul 15.30 waktu setempat, kepulan asap muncul dari tempat pengisian baterai MotoE.
Salah satu dari 10 tempat pengisian daya dari sponsor Enel X yang dilengkapi dengan generator diesel meledak ketika motor Niki Tuuli sedang dilakukan pengisian daya.
Untuk menghindari api agar tak mengenai motor serta tempat pengisian daya lainnya, maka motor pembalap MotoE dari tim Ajo MotoE itupun diseret ke tempat aman untuk dilakukan pemadaman.
Petugas pemadam kebakaran melakukan pemadaman secara aman di dalam kotak yang tahan api.
(Baca Juga: Hasil FP2 MotoGP Austria: Marc Marquez Tercepat, Valentino Rossi Terancam Tak Lolos Q2)
Namun, kejadian ini menjadi perbincangan serius di kalangan tim-tim MotoGP, terutama para tim pabrikan besar apakah MotoE akan dihantui masalah-masalah seperti ini lagi ke depannya.
Hal tersebut mengingatkan kepada kejadian yang menimpa paddock MotoE di sirkuit Jerez, Spanyol beberapa bulan lalu.
Ketika itu, paddock beserta 23 motor MotoE terbakar habis setalah para pembalap melakukan sesi uji coba pertama kalinya MotoE di sirkut.
Dan, yang menjadi penyebabnya juga dari kondisi yang sama yaitu ketika proses pengisian ulang baterai.
Usai kejadian di MotoE Austria ini, jalannya sesi latihan bebas pun berjalan seperti biasa.
Malah, Niki Tuuli berhasil menjadi pembalap tercepat di sesi free practice 2.
Berikut hasil FP2 MotoE Austria 2019: