OtoRace.id - Sesi jumpa pers MotoGP Inggris (22/8) Valentino Rossi ditanya oleh salah satu wartawan tentang perbedaan mesin inline 4 silinder dengan V4.
Sebenarnya, tidak hanya Valentino Rossi saja yang ditanya, Fabio Quartararo juga ditanya mengenai apakah kelebihan dan kekurangan mesin inline 4 dan V4 di sirkuit Silverstone.
Hal itu, mengingat sirkuit Silverstone memiliki beragam model tikungan dan trek lurus.
Namun karena Fabio Quaratararo belum pernah merasakan mesin MotoGP V4 layaknya Valentino Rossi, maka The Doctor lah yang fasih menjawabnya.
Menurut Valentino Rossi, mesin V4 layaknya Ducati dan Honda dengan inline 4 seperti Yamaha dan Suzuki memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing.
(Baca Juga: Test Rider Pilihan Valentino Rossi Mau Keluar dari Yamaha Musim Depan?)
"Antara V4 dan inline 4, kami memiliki sesuatu yang lebih baik dan juga lebih buruk. Kamu memiliki keunggulan dan kelemahan antar keduanya," ucap Rossi di sesi jumpa pers MotoGP Inggris.
Menurut Rossi, di masa lalu dirinya juga berbicara dengan Yamaha tentang mesin inline 4 dengan mesin V4 mereka.
"Sekarang realitanya dua motor terkencang, Ducati dan Honda memiliki V4. Tetapi Yamaha sangat fokus dengan mesin inline 4 karena mereka pikir mereka bisa melakukan yang terbaik dengan inline 4 dengan pengalaman yang mereka punya," aku juara dunia sembilan kali itu.
"Begitu juga dengan Suzuki, sebagai contoh yang menggunakan mesin inline 4 dan mereka cepat," tambah Rossi.
(Baca Juga: HDC Pekanbaru 2019 Siap Digelar di Sirkuit Rumbai Sport Center Pekan Ini)
"Mungkin di atas kertas mesin inline 4 sedikit baik di tikungan, dan sedikit buruk di top speed. Itu mungkin, tetapi tidak sepenuhnya benar. Maksud saya, Yamaha harus bekerja maksimum untuk tipe mesin ini dan untuk mesin masa depan," ungkap Rossi.
Karena menurut Rossi di berbagai musim berbeda, motor inline 4 tetap cepat.
"Begitu juga dengan Yamaha dengan mesin inline 4 tetap cepat di trek lurus. Untuk saya, mereka (Yamaha) harus menemukan cara maksimum untuk tipe mesin ini,"
Sebab, menurut The Doctor, pada akhirnya bagaimana pun tidak terlalu ada perbedaan besar di tikungan antara mesin V4 dengan inline 4.
"Tidak ada perbedaan besar di tikungan dan juga di trek lurus jika kamu menggunakan seluruh potensi yang sebenarnya," tutup Rossi.
Sedangkan dari Fabio Quartararo, "Tentang menikung saya sangat tidak tahu karena saya hanya mencoba inline 4. Jadi saya tidak bisa memberitahu apakah lebih bagus ketika menikung atau tidak," timpal pembalap rookie Petronas Yamaha SRT itu.