Sadis! Panas Cakram Motor MotoGP Ketika Balap Bisa Setara 8 Kali Air Mendidih

Eka Budhiansyah - Jumat, 11 Oktober 2019 | 17:17 WIB

cakram carbon di motor MotoGP dipakai dalam kondisi balap kering (Eka Budhiansyah - )

(Baca Juga: Tenyata Seperti Ini Cara Mekanik Setting Gigi Rasio di Motor MotoGP)

brembo.com
Bahan dan suhu kerja kampas rem untuk cakram berbahan karbon dan baja juga berbeda

Jika balap digelar dalam kondisi wet race, maka cakram yang digunakan adalah berbahan stainless steel.

Cakram carbon yang dipasok oleh Brembo, mulai dipakai di MotoGP sejak tahun 2000 hingga kini.

Untuk ukuran cakram, memiliki dua ukuran yaitu ukuran 320 mm dan 340 mm dengan tiga varian, tergantung kebutuhan pembalap sesuai sirkuit.

Sama seperti cakram, kampas rem karbon juga didesain agar bisa tahan dipakai hingga mencapai suhu 800 derajat Celcius.

Sedangkan untuk kampas rem dengan bahan organik, hanya mampu dipakai hingga suhu 400 derajat Celcius.

Jadi, sobat dah lebih paham dong sekarang.

 
 
 
View this post on Instagram
 
 

Ini alasan mengapa ban motor MotoGP ditutupi dulu sebelum dipakai balapan . Berita selengkapnya klik otorace.id (klik link di bio) - #motogp #worldchampion #valentinorossi #vr46 #rossifumi #marcmarquez #marcmarquez93 #jorgelorenzo #jorgelorenzo99 #andreadovizioso #desmodovi #alexrins #rins42 #yamaha #honda #suzuki #monsterenergy #redbull #oneheart #semakindidepan #missionwinnow #danilopetrucci #danipedrosa #pedrosa #danipedrosa26 #pedrosa26 #jl99 #jl99???? #marcosimoncelli #francomorbidelli

A post shared by Otorace.id (@otorace.id) on