OtoRace.id - Bos Aprilia MotoGP Racing, Massimo Rivola, berhenti mengembangkan mesin konfigurasi V yang digunakan selama beberapa tahun terakhir.
Aprilia akan membuat motor yang sama sekali berbeda untuk MotoGP musim 2020.
Bahkan komponen pada motor lama, tidak akan bisa digunakan lagi pada motor baru tersebut.
"Walau motor baru, Aprilia akan tetap menggunakan konfigurasi V, hanya sudutnya yang berbeda," kata Massimo Rivola dilansir OtoRace.id dari Corsedimoto.
Aprilia RS-GP 2020 benar-benar baru. Seluruh komponen mesin, aerodinamika hingga sasis akan dibuat ulang mulai dari nol.
(Baca Juga: Manajer Maverick Vinales Pastikan Peran Valentino Rossi Bergeser)
"Kami tidak akan menggunakan sedikit pun komponen dari motor lama. Ini mesin yang benar-benar baru dan menjadi tantangan," sambung Rivola.
Aprilia akan meniru konfigurasi Honda, Ducati dan KTM yang menggunakan sudut 90 derajat.
Selama berkiprah di MotoGP, Aprilia masih memakai konfigurasi V dengan sudut 75 derajat.
Selama pengembangan, Aprilia merasakan bahwa konfigurasi 75 derajat powernya kecil.
(Baca Juga: Alasan Ini Bisa Bawa Johann Zarco Jadi Pembalap Tetap di LCR Honda)
Aprilia RS-GP ini akan mulai dipamerkan saat test pra-musim di Sepang musim 2020.
Jadi untuk test di Valencia Aprilia masih belum bisa menunjukan motor barunya.
"Kami hanya akan membuat 2 motor, tidak 4. Dan target kami adalah test di Sepang," jelas Massimo Rivola.
"Kami akan melakukan komparasi. Tapi saya sudah berkata pada pembalap jangan berpikir motor baru ini akan langsung bisa kompetitif," imbuhnya
"Motor ini sudah dikembangkan selama setahun dan kami akan memulai proyek baru kami untuk mengetahui perilaku motor baru tersebut," pungkas Massimo Rivola.