(Baca Juga: Aleix Espargaro Sudah Tak Sabar Jajal Motor Baru Aprilia Untuk MotoGP Musim 2020)
Pasalnya jika bicara tentang risiko lebih, Valentino Rossi pun bisa dikatakan justru banyak berani ambil risiko di tahun ini dan tahun depan untuk meningkatkan performannya.
Hal itu bisa dilihat dari dirinya yang memilih untuk menggunakan sekaligus mengembangkan part baru untuk M1 2020 di pertengahan musim MotoGP 2019, khususnya setelah tes Brno.
Misalnya, menggunakan swingarm carbon dan juga knalpot dua silincer.
Begitu juga dengan penggantian crew chief dari Silvano Galbusera menjadi David Munoz di tahun depan.
Nah, bagaimana menurut sobat?
(Baca Juga: Honda dan Repsol Akan Berpisah Usai MotoGP 2020? Marc Marquez Bagaimana?)