Ini Arti Nama RC211V, RC212V, RC213V, Motor 4-Tak Honda di MotoGP

Rezki Alif Pambudi - Sabtu, 28 Desember 2019 | 11:36 WIB

Valentino Rossi di atas RC211V Repsol Honda (Rezki Alif Pambudi - )

OtoRace.id - Di era 4-tak, fans MotoGP pasti mengenal motor Honda dengan nama RC211V, RC212V, dan juga yang terakhir RC213V.

Kenapa ada 3 nama berbeda buat motor Honda?

Kok beda sih sama misalnya Yamaha yang namanya YZR-M1 terus, atau Ducati dengan Desmosedici GP yang ditambahkan sesuai 2 angka terakhir tahun kompetisinya, atau Suzuki yang juga memakai nama GSX-RR terus, juga KTM RC16, dan Aprilia RS-GP.

Tentunya RC211V, RC212V, dan RC213V punya arti masing-masing dong.

Motor RC series sebenarnya sudah ada sejak lama sekali.

(Baca Juga: Berhasil Raih 6 Gelar Juara Dunia F1, Lewis Hamilton Apresiasi Kerja Keras Kru Mercedes)

RC sebenarnya adalah singkatan, dari Racing Competition, yang mewakili beberapa nama motor balap Honda.

Motor RC series pertama adalah RC71 250 cc yang dipakai pada tahun 1958.

Huruf paling belakang, V, artinya sesuai konfigurasi mesin Honda dan melahirkan RC-V series pada gelaran MotoGP.

Ada juga yang menafsirkan bahwa V adalah singkatan dari victory yang artinya kemenangan.

Sedangkan kode 21 karena dibuat pada abad ke-21.

(Baca Juga: Giacomo Agostini: Yamaha Harus Berani Ambil Risiko Duetkan Maverick Vinales dan Fabio Quartararo)

Angka ketiganya mencerminkan urutan versi RC-V series sesuai regulasi besar yang keluar dari MotoGP.

RC211V pertama kali muncul pada 2002 saat dimulainya era MotoGP dengan mesin 990 cc 4-tak.

MotoGP
Honda RC211V 2002

Motor ini menggantikan motor Honda NSR500 yang sempat berjaya di akhir era 2-tak.

Saat regulasi baru keluar pada 2007 dengan aturan 800 cc-nya, maka Honda mengganti nama motornya.

(Baca Juga: Legenda MotoGP ini Harap Media Tidak Terlalu Berikan Tekanan Pada Alex Marquez)

Yakni menjadi RC212V yang artinya motor RC-V keluaran abad ke-21 versi ke-2.

MotoGP
Honda RC212V 2011

Lalu di 2012 ada perubahan lagi ke mesin 1.000 cc.

Makanya keluar lagi versi ketiga RC-V series yakni RC213V.

Twitter @lorenzo99
RC213V

Sampai saat ini RC213V masih jadi kode mesin terakhir yang digunakan Honda di MotoGP.

Jika nanti ada perubahan regulasi mesin terutama bagian kapasitas silindernya, mungkin saja akan muncul RC214V.

Untuk pabrikan lain, memang penamaan motornya tidak seperti Honda ini sob, makanya namanya sama terus.