OtoRace.id - Meski bentuknya simpel, pelindung tuas rem yang juga dikenal dengan lever guard atau pro guard ini sangat penting di dunia balap, terutama MotoGP.
Dalam kecepatan mencapai 300 km/jam, akan berbahaya jika tuas rem menekan secara mendadak karena berbagai sebab.
Maka dari itu, fungsi pro guard sangat penting, bahkan banyak orang di luar balap yang memakainya.
Pemakaian pro guard ini mulai diberlakukan di 2011, semua pembalap harus memakai part ini di motornya.
(Baca Juga: Ini Part yang Jarang Diganti di Motor MotoGP Meski Alami kecelakaan Parah)
Sebelumnya juga pernah ada kecelakaan yang melibatkan salah fungsi tuas rem pada saat kecelakaan.
Seperti saat Loris Capirossi, Randy de Puniet, Dani Pedrosa, dan Marco Melandri terlibat dalam insiden berkecepatan tinggi saat tuas rem depan Sete Gibernau tersangkut di motor Capirossi.
Hector Barbera juga terlibat insiden dengan Marco Simoncelli saat rem depannya tersangkut pada Muggello 2008.
Saat adu cepat side by side dengan jarak yang sangat berdekatan, risiko tersangkutnya tuas rem atau tersenggolnya tuas rem cukup besar.
(Baca Juga: Jangan Kaget! Ini Gaji Para Pekerja di MotoGP, Mulai Dari Crew Chief Hingga Mekanik)
Bayangkan sendiri deh bahayanya sob.
Maka dari itu, pro guard wajib nih sob di MotoGP.
Lebih jelasnya bisa tonton video berikut ini
A key aspect of #MotoGP safety, the brake lever protector! ????#MotoGP pic.twitter.com/RpluTdPps1
— MotoGP™ (@MotoGP) August 1, 2019