(Baca Juga: Luca Marini Tak Mau Pikirkan Peluangnya Satu Tim dengan Valentino Rossi di MotoGP)
Tetapi alumunium masih lebih kuat dibandingkan dengan serat karbon.
"Apa yang kami pelajari adalah, serat karbon tidak sepenuhnya memberikan banyak keuntungan," ujar Ken Kawachi, Direktur Teknik Suzuki MotoGP.
"Pada beberapa kasus, serat karbon memang lebih ringan, tetapi tergantung pada bentuk dan desain," Ken Kawachi menambahkan.
"Jika desainnya tepat, maka alumunium bisa lebih ringan dan lebih kuat. Hal itu lah sedang kami dalami untuk saat ini," sambungnya.
(Baca Juga: Ducati Akan Perlakukan Andrea Dovizioso dan Danilo Petrucci Secara Adil Pada MotoGP 2020)
Sylvain Guintoli sedang melakukan tesnya hari ini bersama test rider pabrikan lainnya dan juga pembalap rookie.
Lihat postingan ini di Instagram????My baby twins warming up ????2020 let’s go! #sepangtest #motogp #suzuki
Sebuah kiriman dibagikan oleh Sylvain Guintoli ???????? (@sylvainguintoli) pada