(Baca Juga: Stadion GBK Pun Tawarkan Diri Untuk Lokasi Sirkuit Formula E Jakarta)
Lubang-lubang pada bagian sayap belakang pun juga bertujuan untuk menggangu aliran angin ke belakang.
Nah selain aerodinamika, perangkat yang berpengaruh pada kecepatan dan keseimbangan pun juga ditingkatkan.
"Girboks dan power unit tahuh ini akan punya tenaga yang lebih besar. Juga sasis monokok baru yang lebih stabil," papar Binotto.
Tahun ini, tim pabrikan asal Italia itu masih berfokus untuk menjadi juara dunia tim, pabrikan, dan pembalap.
(Baca Juga: Valentino Rossi Ungkap Mengapa Dirinya Masih Bisa Balap MotoGP di Usia Hampir 41 Tahun)
Mereka akan lebih mengandalkan Charles Leclerc dibandingkan Sebastian Vettel.
Meskipun Vettel juga diharapkan bisa lebih konsisten dalam meraih podium.