OtoRace.id - Dalam ajang balap, bobot kendaraan yang lebih ringan jelas akan mendongkrak performa, termasuk dalam balap motor.
Termasuk dalam aspek bodi balap motor yang bisa mereduksi bobot motor cukup signifikan.
Jika dibandingkan dengan bodi standar, lalu menggunakan bodi balap maka bobot motor bisa berkurang sampai 4-5 kg.
Lalu bentuk bodi juga bisa diubah sesuai keinginan dan kebutuhan si pembalap.
Baca Juga: Valentino Rossi Kembali Balap di Stay At Home GP seri 4 di Sirkuit Misano, Catat Tanggalnya
"Bisa bikin tangkinya lebih datar, supaya gampang kalau merunduk. Juga bodi yang lebih kecil dan ramping," ujar Yohanes Sirait, MM Customs pemain besar bodi balap motor.
Kualitas bodi balap MM Customs yang bermaterial fiber banyak digunakan di kancah balap motor nasional.
Dari level Kejurnas sampai ke OMR (One Make Race), apalagi balap motor sport.
"Kalau dari Kejurnas Sport mah bisa dibilang OMR MM Customs dah," seloroh Ucok, sapaan Yohanes Sirait.
Baca Juga: Hingga Mei 2020, Begini Perkembangan Sirkuit Mandalika Untuk MotoGP Indonesia 2021
"Di balap Asia (ARRC) juga banyak konsumen kita, kayak Yamaha Racing Indonesia, Honda India, Honda Vietnam," sambungnya.
Dengan bentuk bodi yang lebih aerodinamis, juga bisa menambah top speed motor sekitar 10 km/jam.
Untuk satu paket bodi balap, Ucok MM Customs menaruh harga Rp 4-5 juta, tergantung kerumitan desain.
Pemilik workshop yang berada Jl. H. Naman No.1, RT 03/RW 04, Pondok Kelapa, Duren Sawit, Jakarta Timur kini juga berniat membuat bodi balap yang ready stock.
Baca Juga: Balap Tanpa Penonton di Sirkuit, Ini Yang Dirasakan Lewis Hamilton
Alhasil para konsumennya tidak perlu menunggu lama untuk bagian bodi yang mereka butuhkan.
"Biasanya anak-anak OMR suka nanyain yang ready stock tuh," pungkas Ucok.