Baca Juga: Aleix Espargaro Sadar Aprilia Kesulitan Untuk Bersaing dengan Pabrikan Asal Jepang
Meski kasus kecelakaan karena kehilangan daya cengkeram ban depan atau front end masih kerap dirasakan.
Paling sering dirasakan oleh Johann Zarco dan Marc Marquez yang sangat mengandalkan rem depan untuk late braking.
Keduanya sama-sama sering terjatuh di sesi latihan pertama (FP1) dan kedua (FP2).
Tak heran kalau Johann Zarco mengalami 17 kali kecelakaan dengan dua tim berbeda, Red Bull KTM Factory Racing dan LCR Honda Idemitsu.
Baca Juga: Test Rider Honda Beri Saran Berharga Kepada Alex Marquez Jelang MotoGP 2020
Lalu disusul Marc Marquez dengan 14 kali kecelakaan tunggal.
Sebenarnya, Jack Miller mengalami 15 kali kecelakaan semusim, tetapi yang dialaminya itu lebih sering karena ditabrak pembalap lain.
Hal lain yang membuat jumlah kecelakaan menurun adalah keseimbangan motor yang jauh lebih baik.
Semua tim meriset kestabilan motor, sehingga bisa merebahkan motor dengan maksimal, tetapi tetap dengan kecepatan tinggi.
Tak heran kalau riset kaki-kaki sangat dikedepankan pada tahun lalu.
Baca Juga: Max Verstappen Tiru Zlatan Ibrahimovic, Beli Mobil Ferrari Seharga Rp 25 Miliar!
Lihat postingan ini di Instagram