OtoRace.id - Para penggemar MotoGP, tentu tidak asing dengan papan pit board yang sering ditunjukkan mekanik ke pebalapnya saat melewati garis start/finis.
papan pit board ini memuat sejumlah informasi penting mengenai jalannya balapan.
Selain alat komunikasi tim dengan pembalap, ternyata papan pit board bisa digunakan untuk menyesatkan lawan.
Papan pit board masih terus digunakan hingga saat ini kendati informasi balapan sudah dimuat di panel instrumen motor.
Baca Juga: Salip Valentino Rossi, Maverick Vinales Lebih Dulu Gandeng Yamaha Untuk Bikin Tim Balap
Papan pit board masih dianggap lebih efektif, ketimbang panel instrumen yang mustahil dilirik pembalap saat kecepatan tinggi.
Pit board MotoGP biasanya menunjukkan kode huruf dan angka, dengan warna-warna berbeda.
Fungsinya antara lain untuk menunjukkan urutan posisi pembalap, lap tersisa dalam balapan, waktu tersisa dalam sesi latihan dan jumlah pembalap dalam grup.
Tak hanya itu, pit board juga bisa menunjukkan jarak waktu dengan pembalap di belakang, perintah untuk segera masuk pit lane, termasuk memberi tahu jika ada perubahan mapping mesin.
Baca Juga: Pindah Tim Pabrikan, Francesco Bagnaia Optimis Bisa Asapi Valentino Rossi Lebih Mudah, Kenapa?
Menariknya lagi, papan pit board juga bisa digunakan sebagai informasi untuk menyesatkan pembalap lawan.
Hal ini terutama terjadi dalam sesi latihan bebas MotoGP.
Tapi itu bukanlah sesuatu yang sering digunakan oleh sebuah tim balap di MotoGP.
Tambahan informasi, papan pit board selama latihan dan balapan menampilkan informasi yang berbeda-beda.
Baca Juga: Jarang yang Tahu, Ini Alasan Motor MotoGP Menggunakan Ban 'Botak'
Selama sesi kualifikasi, informasi didasarkan pada (dari atas ke bawah) sisa waktu, posisi saat ini, dan catatan waktu terbaik di sesi itu.
Sementara selama balapan berjalan, informasinya seputar sisa lap, posisi, jumlah pebalap lain dalam grup pebalap, dan perbedaan antara pembalap dan grup pengejar.
Pertanyaannya, apakah para pebalap benar-benar memiliki penglihatan yang cukup untuk melihat informasi tersebut?
Sementara mereka berkendara dalam kecepatan sangat tinggi.
Baca Juga: Maverick Vinales Tak Kunjung Tunjukkan Performa Terbaik, Bos Yamaha Berikan Pembelaan
Dilansir OtoRace.id dari boxrepsol.com, pembalap biasanya memiliki pandangan yang jelas tentang informasi di pit board.
Tetapi ada sirkuit di mana posisi papan pit board terletak di sebelah penanda titik pengereman.
Karena itu, papan pit harus ditempatkan di mana pembalap memiliki cukup waktu untuk membaca informasi tersebut dan memandu pola pengeremannya.