Baca Juga: Ungkap Kebobrokan Ducati, Danilo Petrucci Sebut Pembalap Diperlakuan Tidak ManusiawiJ
Jadi basis aerodinamika dan mesin masih sama seperti Toyota Yaris WRC yang digunakan pada tahun 2020.
"Hanya saja kami buat lebih ringan dan lebih kuat pada titik-titik tertentu untuk meningkatkan faktor keamanan," urai Jari-Matti Latvala yang kini menjadi Pimpinan Tim Toyota Gazoo Racing.
Spoiler belakang pun masih dengan desain dan titik yang sama seperti tahun 2020.
Diharapkan mobil ini akan jauh lebih kuat dan kencang untuk menghadapi musim 2021 yang akan segera dimulai akhir pekan ini.
Jelas targetnya untuk mempertahankan gelar juara dunia pereli dan mengambil kembali gelar juara konstruktor dari tangan Hyundai.
SPESIFIKASI TOYOTA YARIS WRC 2020