OtoRace.id - Sirkuit Mandalika masih melanjutkan progress perkembangan sirkuitnya.
Sampai (25/2) lalu, Indonesia Tourism Development Corporation (ITDC) sudah melanjutkan 60% dari keseluruhan sirkuit Mandalika.
Terlebih setelah menyelesaikan pengaspalan untuk service road atau jalur evakuasi yang berada di belakang tembok pembatas.
Kini pihak ITDC melakukan pengaspalan tahap pertama bagi lintasan balap yang dimulai pada (26/2).
Baca Juga: Bertandem dengan Johann Zarco di Pramac Racing, Ini Harapan Jorge Martin di MotoGP 2021
Pengaspalan lapisan pertama (AC-Base) sirkuit Mandalika akan dimulai pada lintasan sepanjang 390 meter dan akan dilanjutkan ke panjang lintasan selanjutnya.
Secara keseluruhan aspal sirkuit Mandalika ditargetkan rampung pada bulan Maret 2021, kemudian dilanjutkan lapisan kedua (AC-Binder), hingga lapisan terakhir (Surface SMA).
Aspal lapisan pertama (AC-Base) ini diproses menggunakan Asphalt Mixing Plant (AMP) yang dibangun PT PP (Persero) di area site facility untuk proyek JKK.
Jenis AMP yang digunakan adalah Lintec seri CSD 3000 berkapasitas maksimal 240 ton/jam, dan saat ini merupakan AMP dengan kapasitas terbesar yang ada di Indonesia.
Baca Juga: Waduh, Fernando Alonso Harus Absen di Launching Alpine F1 Team. Kondisinya Parah?