Baca Juga: Marc Marquez Ungkap Kenapa Miguel Oliveira Tidak Bisa Menyusulnya di MotoGP Jerman 2021
Strategi pit stop dan pilihan ban yang digunakan pun terbilang apik. Verstappen lebih didahulukan untuk bisa menang, jadi dia melakukan dua kali pit stop yang apik.
Pertama di lap ke-18 dengan menggunakan ban kompon lunak, sehingga ia bisa meningkatkan race pace.
Guna membuka jarak dari duo Mercedes AMG Petronas, Hamilton dan Bottas.
Dengan ban yang lebih baik daya cengkram di sirkuit berkarakte trek lurus yang panjang hal ini terbilang baik.
Baca Juga: Hasil FP3 F1 Prancis 2021: Max Verstapen Jadi yang Tercepat Usai Asapi Pembalap Mercedes dan Ferrari
Alhasil Verstappen bisa tetap di posisi terdepan saat Hamilton pit stop di lap ke-19.
Hanya saat pit stop kedua yang dilakukan pembalap Belanda itu di lap ke-24 ia disusul lagi oleh Hamilton, tetapi Verstappen mengganti dengan ban kompon keras dan durabilitas yang lebih apik.