Bikin Salfok, KTM RC16 Dani Pedrosa Lebih Ramping Daripada Punya Pabrikan. Siap Wildcard ?

Didit Abdillah - Sabtu, 10 Juli 2021 | 11:45 WIB

Motor KTM RC16 besutan Dani Pedrosa punya bodi yang lebih ramping, lebih cocok dengan bentuk badannya yang mungil. (Didit Abdillah - )

OtoRace.id - Memasuki bulan Agustus mendatang, dua seri beruntung atau back to back seri MotoGP akan digelar di Red Bull Ring, Austria. 

'Kandang' bagi KTM itu pun membuat Red Bull KTM Factory Racing dan Tech3 KTM Factory Racing punya motivasi yang lebih tinggi. 

Tak tanggung-tanggung, KTM berniat untuk menurunkan pembalap wildcard untuk kelas MotoGP, sehingga lebih dari empat pembalap. 

Dorna Sports yang sudah membolehkan kembali pembalap wildcard untuk menjalani sejumlah tes pun tidak ingin dimanfaatkan setengah-setengah. 

Baca Juga: Francesco Bagnaia Pilih Tidak Liburan di Jeda Musim MotoGP 2021, Ternyata Ini Alasannya

Meski demikian, belum dipastikan siapa test rider yang akan ikut balapan MotoGP Styria atau MotoGP Austria mendatang. 

Kabar berhembus kalau Dani Pedrosa akan turun gunung dan kembali ikut balapan setelah memutuskan pensiun di akhir 2018. 

"Kita punya test rider yang usianya terbilang tua, tetapi mereka memang tidak difokuskan untuk bisa menang, pengalaman dari mereka yang utama," tutur Pit Beirer. 

"Dani Pedrosa punya andil besar, pun dengan Mika Kallio, sehingga untuk wildcard di Austria, bisa saja salah satu dari mereka," lanjut Direktur Motorsport KTM dilansir dari Speedweek. 

Baca Juga: Gresini Racing Ducati Rekrut Desainer Grafis Teman Valentino Rossi Untuk Bikin Livery

Baca Juga: Berbeda Alasan Kenapa Pembalap MotoGP Lakukan Stoppie Sebelum Start Balapan

Namun Dani Pedrosa kini lebih rutin menjalani tes dibandingkan Mika Kallio, terlebih setelah beredar foto kalau pembalap Spanyol itu melakukan tes dengan KTM RC16 yang bentuknya agak berbeda. 

Bentuk fairing motor yang digunakan Dani Pedrosa terlihat lebih ramping jika dibandingkan dengan besutan Miguel Oliveira atau Brad Binder. 

MotoGP.com
Fairing depan KTM RC16 tahun 2021 memang lebih lebar dibandingkan yang dites Dani Pedrosa.

Serta pola gerigi yang berada di bodi depan dekat wind shield dinilai menunjang aerodinamika. 

Bentuk motor dan fairing yang lebih ramping memang dinilai cocok dengan badan Dani Pedrosa yang mungil. 

Baca Juga: Marc Marquez Makin Ganas Bareng Repsol Honda di MotoGP 2021, Ternyata Ini Penyebabnya

Kalau bukan persiapan untuk wildcard, kenapa menyiapkan motor yang didesain khusus seperti ini yah?