Tidak hanya itu saja, dari sisi airscoop di bagian depan fairing juga tak lagi sama dengan RC213V 2021.
Jika airscoop pengalir udara segar dari depan ke radiator di Honda RC213V 2021 memanjang ke samping, maka di RC213V 2022 bentuknya justru meninggi.
Sedikit mengarah ke belakang, bentuk bodi belakang Honda RC213V 2022 juga terlihat agak lebih besar, terutama di bagian dekat pantat pengendara.
Bentuk ini, seolah mirip dengan motor MotoGP Ducati, yaitu Desmosedici GP21.
Dalam kesempatan sesi pertama Tes MotoGP Misano di pagi hari yang berlangsung dalam kondisi aspal basah, Stefan Bradl berada di urutan kedua.
Pembalap penguji alias test rider Honda itu tertinggal 0,385 detik dari Johann Zarco yang berada di peringkat pertama dengan bestlap 1;33,895 detik.
Oh ya! Dalam sesi pertama kali ini, hanya 8 pembalap saja yang turun menjalani sesi Tes MotoGP Misano.
Mungkin di sesi kedua yang berlangsung siang hingga sore hari, akan lebih banyak pembalap yang turun ke sirkuit.
Baca Juga: Marc Marquez Jelaskan Keruwetan Honda Setelah Balapan MotoGP San Marino 2021