OtoRace.id - Sesi latihan keempat (FP4) MotoGP Emilia Romagna di sirkuit Misano, Italia masih dilakukan di kondisi sirkuit yang lembab.
Jauh lebih baik daripada FP3, sehingga para pembalap bisa menjalani simulasi balap dengan kondisi yang lebih menguntungkan.
Sebagian besar pembalap menggunakan ban basah kompon medium di depan dan belakang.
Tujuannya untuk menguji durabilitas motor, jikalau besok balapan masih dengan kondisi hujan atau lintasan yang basah.
Melakukan jumlah run yang banyak menjadi tujuan sesi latihan keempat, sebelum para pembalap bersaing lebih ketat di sesi kualifikasi.
Salah satu pembalap yang menggunakan kombinasi ban tersebut adalah Johann Zarco (Pramac Racing).
Hasilnya cukup memuaskan, Johann Zarco mencatatkan 1;41,238 dan menjadi tercepat sementara setelah FP4 berjalan delapan menit.
Hanya saja ada ketidakpuasan dari kru Pramac Racing, setelah Johann Zarco mendapatkan lap time tercepat ia langsung dipanggil kembali ke paddock guna mengganti ban.