OtoRace.id - Ban menjadi salah satu faktor krusial pada ajang balap motor paling bergengsi di dunia, MotoGP.
Jika diperhatikan, motor-motor MotoGP menggunakan ban botak alias tanpa alur.
Tak hanya di MotoGP, ban botak juga digunakan pada ajang balap motor lainnya yang dilangsungkan di sirkuit aspal.
Lantas kenapa motor balap MotoGP menggunakan ban botak?
Baca Juga: Disebut Terlalu Cepat Naik ke MotoGP, Raul Fernandez Samakan Dirinya dengan Fabio Quartararo
Tentunya ada alasan mengapa motor MotoGP menggunakan ban slick atau ban tanpa alur.
Dikutip OtoRace.id dari BoxRepsol.com, ban slick yang tanpa alur memiliki area tapak yang lebih luas, sehingga kemampuan untuk memberikan cengkeraman semakin besar.
Selain itu, tenaga motor yang keluar juga diklaim bisa digunakan lebih efektif.
Ban slick dibuat secara khusus dengan konstruksi lebih kokoh dan sudah didesain tanpa kembangan langsung dari pabrikan.
Baca Juga: Pensiun Dari MotoGP, Valentino Rossi Diajak Bertemu Dengan Presiden Italia, Ada Apa?
Lain ceritanya dengan ban motor harian yang botak karena mengalami aus.
Ban pada motor MotoGP juga dibedakan berdasar jenis komponnya, ada soft, medium, dan hard.
Tapi sebagai catatan, ban slick hanya bisa digunakan optimal di kondisi trek yang kering (dry race).
Ketika mencapai suhu maksimal, ban jenis slick itu bakal sangat menempel pada permukaan aspal.
Ketika kondisi hujan (wet race), motor MotoGP juga akan menggunakan ban yang beralur, supaya bisa memecah air dan mencegah terjadinya efek aquaplanning.
Baca Juga: Kontrak di Aprilia Segera Habis, Aleix Espargaro Beri Sinyal Bakal Pensiun Setelah MotoGP 2022
Sebaliknya, jika motor MotoGP bisa menggunakan ban beralur, apakah motor harian boleh menggunakan ban slick seperti di arena balap?
Tentu saja hal tersebut sangat tidak disarankan.
Perlu diketahui, ban pada motor yang digunakan untuk harian harus bisa beradaptasi dengan semua jenis kondisi jalan, baik itu di jalanan yang kering maupun jalanan yang basah.
Sehingga, menggunakan ban yang beralur atau memiliki kembangan, adalah hal yang paling tepat.