TIdak Langsung Jadi, Ternyata Begini Proses Mekanik Merakit Motor Balap MotoGP

Nur Pramudito - Sabtu, 18 Desember 2021 | 06:05 WIB

Proses merakit prototipe motor MotoGP dari komponen yang tercerai berai, menjadi motor balap yang utuh (Nur Pramudito - )

OtoRace.id - Motor MotoGP dikirim dari satu sirkuit ke sirkuit lainnya secara utuh di dalam kontainer yang dibuat khusus.

Meski demikian, setiap tim memiliki komponen cadangan yang bisa digunakan untuk merakit motor MotoGP.

Hal tersebut dilakukan jika terjadi masalah pada motor utama, tim balap memiliki cadangan satu motor lagi yang bisa dirakit atau dibangun dalam waktu beberapa jam saja.

Ketika merakit semua komponen presisi adalah kuncinya, semua harus sempurna demi meraih hasil terbaik.

Baca Juga: Terjatuh Hingga Cedera Parah, Mantan Pembalap MotoGP ini Harus Akhiri Tes WSBK Lebih Awal

Dikutip dari BoxRepsol.com, untuk menyatukan semua komponen tersebut membutuhkan orang yang ahli.

Tetapi mereka diuntungkan karena ada beberapa bagian yang sudah siap untuk dirakit.

BoxRepsol.com
Seorang mekanik perlu pengetahuan khusus agar bisa merakit motor MotoGP

Mesin, sistem pengereman, dan bahkan beberapa kabel biasanya sudah siap untuk dirakit dengan komponen lainnya.

Lebih jelasnya, berikut langkah-langkah merakit motor MotoGP:

1. Menyambungkan Rangka dan Lengan Ayun

Komponen pertama yang harus disatukan adalah rangka dan lengan ayun.

BoxRepsol.com
Pemasangan mesin motor MotoGP cukup rumit dilakukan karena ruang yang terbatas

Jika kedua bagian itu sudah menyatu, pemasangan berikut adalah kaliper rem belakang, pijakan kaki, tuas pemindah gigi, rem belakang, termasuk rantai dan suspensi.

Baca Juga: Siap-siap! Gresini Racing dan RNF Racing Umumkan Peluncuran Tim Untuk MotoGP 2022