Biasanya juga banyak pagar-pagar pembatas di sirkuit jalan raya itu, seperti yang ada di Monte Carlo (Monako) dan juga Baku (Azerbaijan).
Maka, untuk sirkuit jalan raya di Mandalika ini bisa menggelar MotoGP, pagar pembatas harus berjarak cukup jauh dari lintasan.
(Baca Juga : Charles Leclerc: Tim-tim Rival Masih Sembunyikan Performa Dari Ferrari)
Lebar run safe pun minimal harus sekitar 20 meter. Jangan lupa 2 jalur evakuasi di sekitar sirkuit.
"Ini merupakan projek yang sangat unik, karena ini juga menjadi sirkuit MotoGP yang digunakan untuk perkotaan," kata Carmelo Ezpeleta, CEO Dorna Group.
Nantinya sirkuit ini akan dibangun di atas lahan seluas 160 ha, lebih luas dari pada lahan yang digunakan di sirkuit Buriram, Thailand yang hanya 116 ha.
Pihak ITDC masih merahasiakan siapa yang mendesain sirkuit ini, tetapi yang menggarap nantinya adalah perusahaan konstruktor asal Inggris, Vinci Construction Grand Project.