Banyak keuntungannya, seperti status pembalap, motornya, perangkat-perangkatnya, dan banyak lainnya.
Petronas SRT di Yamaha, LCR di Honda, Pramac di Ducati, Tech3 di KTM, semuanya mendapat dukungan bagus dari pabrikannya.
"Kami ingin bersama tim utama di 2021," kata Raul Romero, bos Avintia dilansir Otorace.id dari Paddock-GP.
Peluang terbesar adalah merapat ke Suzuki.
Suzuki sendiri sudah cukup kompetitif saat ini dibandingkan Aprilia.