OtoRace.id - Performa Manual Tech KYT Kawasaki Racing dengan Kawasaki Ninja 250 terbarunya di ajang Asia Road Racing Championship (ARRC) kelas Asia Production 250 (AP250) memang sedang gemilang.
Empat kali balapan dari dua seri yang sudah digelar, tim asal D.I Yogyakarta ini memang kerap mendominasi podium.
Sekarang saja kedua pembalap Manual Tech KYT Kawasaki Racing, Andy Muhammad Fadly dan Aiki Iyoshi masih berdiri di dua peringkat teratas klasemen pembalap.
Pun di klasemen tim, 90 poin sudah dikumpulkan oleh tim pimpinan Ibnu Sambodo tersebut.
(Baca Juga: Marc Marquez Bukan Favorit Juara di MotoGP Italia, Tapi Dua Pembalap Ini)
Selisih dengan Astra Honda Racing Team (AHRT) di peringkat kedua mencapai 27 poin.
Angka tersebut sudah melebihi 25 poin batas selisih minimum dalam klasemen AP250.
Dalam regulasi ARRC 2019, tim yang sudah unggul 25 poin dan kelipatannya maka akan kena potongan 500 rpm di seri berikutnya.
Tak pelak, Kawasaki Ninja 250 milik Fadly dan Aiki harus dipotong 500 rpm untuk ARRC Thailan di sirkuit Buriram akhir pekan ini (1-2/6).
(Baca Juga: Kabar Buruk Datang dari Andrea Dovizioso Jelang MotoGP Italia, Sang Ayah Kecelakaan Parah)
"Pokoknya berikan yang terbaik saja, itu sudah konsekuensi regulasi yang harus diterima," ujar Fadly kepada OtoRace.id.
"Balapan di Buriram, Kawasaki selalu bagus kok. Tinggal dimaksimalkan yang ada saja. Ini juga demi balapan terus kompetitif," lanjutnya.
Jadi, Kawasaki Ninja 250 yang semula putaran mesinnya mencapai 14.750 rpm kini hanya 14.250 rpm.
Untuk Yamaha R25 masih 14.900 rpm dan Honda CBR250RR di 14.600 rpm.
(Baca Juga: Bos Red Bull Sayangkan Penalti yang Diterima Max Verstappen Saat F1 Monako)