"Kami sudah membuat beberapa batasan. Pembalap harus tahu batasan ini dan mengikutinya," kata manajer teknis MotoGP, Danny Aldridge.
(Baca Juga: Belum Dapat Upgrade Mesin, Avila Bahar Masih Puas Dengan Hasil Kejurnas ITCR Max Seri 4)
"Jika kau tidak mengikuti batasan ini dan merusak mesinnya, kau tidak bisa mengontrol pengeluaranmu," jelas Aldridge.
Hal ini akan membuat setiap tim memperhitungkan soal mesin agar lebih berhati-hati juga.
"Part rusak harus diganti dan diantar lebih dahulu dari jadwal, akan ada tambahan biaya, yang akan dibayar setiap tim. Ini bukan hukuman, tapi ada konsekuensi soal keuangan jika batasan tadi tidak dipatuhi," tuntasnya.