OtoRace.id - Bagi Max Verstappen, F1 Meksiko di sirkuit Hermanos Rodriguez memiliki kesan tersendiri dalam dua tahun terakhir.
Namun di akhir pekan ini (25-27/10), bukanlah momen yang tepat bagi pembalap Aston Martin Red Bull Racing itu unjuk gigi.
Setelah 'diusir' dari pole position, ia harus memulai lomba dari grid ke-4.
Kesialannya tak sampai di situ, Max Verstappen mengalami kontak fisik pada tikungan kedua setelah start.
Berharap bisa mengejar posisi podium, pembalap asal Belanda itu malah sama sekali tidak mencicipi rombongan depan selama 71 lap balapan.
(Baca Juga: Galang Hendra Pratama Cukup Puas Dengan Hasil di WSSP300 Qatar)
Duo Scuderia Ferrari F1 Team, Charles Leclerc dan Sebastian Vettel mengisi dua posisi terdepan.
Tetapi keduanya melakukan strategi yang kurang apik dalam pergantian ban, khususnya bagi Charles Leclerc.
LAP 43/71
— Formula 1 (@F1) October 27, 2019
Leclerc finally pits from P1, but it's *another* slow stop!
The rear-right just didn't want to attach... he rejoins fourth#MexicoGP ???????? #F1 pic.twitter.com/4FIKj6QVIH
Ia melakukan dua kali pit stop yang kurang efektif. Mengganti ban kompon medium dan ternyata sudah habis di lap 43.
Lalu kembali untuk mengganti ban keras saat jumlah lap tidak begitu banyak, ditambah masalah ban kanan belakang yang sulit dibuka, membuatnya kehilangan banyak waktu.
(Baca Juga: Charles Leclerc Ungkap Strategi yang Akan Digunakan di Balapan F1 Meksiko)
(Baca Juga: Hasil Lengkap Kejurnas Auto Gymkhana Bekasi: Dua Gelar Aman, Satu Gelar Tersisa)
Saat keluar pit, pembalap asal Monako itu sudah menempati posisi keempat dan tidak berubah sampai balapan selesai.
Pun dengan Sebastian Vettel saat keluar pit sudah membuntuti Lewis Hamilton (Mercedes AMG Petronas F1) yang melintas untuk posisi pertama.
Padahal di paruh pertama jalannya lomba, Lewis Hamilton merasa kalau dirinya terlalu cepat untuk pit stop untuk mengganti ban lunak ke keras.
Dengan manajemen ban yang baik, ia tidak harus mengganti ban lagi sampai balapan selesai dan menyusul banyak pembalap di depannya.
(Baca Juga: Menang di MotoGP Australia, Marc Marquez Jadi Pembalap Honda Paling Sukses)
Maklum setelah pit stop, pembalap berambut gimbal ini berada di posisi ke-5.
"Kami melakukan strategi yang sangat tepat, meski awalnya meragukan," tutur Hamilton.
Ia meraih kemenangan dengan jarak 1,766 detik dari Sebastian Vettel.
Lalu rekan setimnya, Valtteri Bottas berhasil meraih podium ketiga.
Seandainya Valtteri Bottas tidak podium ketiga, mungkin Lewis Hamilton sudah mengunci gelar juara dunia.
"Still I Rise"
— Formula 1 (@F1) October 27, 2019
How about THAT for a podium entrance!#MexicoGP ???????? #F1 pic.twitter.com/9u7QaeOveP
Sebab keduanya kini berjarak 74 point di klasemen sementara untuk 4 seri tersisa.
Selanjutnya balapan di F1 Amerika Serikat, sirkuit Austin. Hanya butuh finish di depan Botas dan hamilton kembali juara dunia.
HASIL BALAP F1 MEKSIKO 2019