RGV500 akhirnya pensiun bersamaan dengan berakhirnya era 2-tak di balapan Grand Prix (sekarang MotoGP) pada 2001.
motorcyclenews.com
Suzuki RGV500 tahun 2000
Suzuki RGV500 adalah motor terakhir Suzuki yang berhasil juara di ajang balap ini.
Setelah regulasi berubah ke mesin 4-tak, Suzuki mengalami kemunduran dan tidak lagi pernah cicipi gelar juara lagi.
(Baca Juga: Kenang Marco Simoncelli, Jorge Lorenzo Posting yang Mengharukan di Akun Instagram)
Selama perkembangannya sejak 1988-2001, motor 500 cc ini bisa menghasilkan tenaga 160-200 daya kuda.
RGV500 menggunakan sasis double beam aluminium yang membuatnya sangat ringan, hanya 130 kg.
Tangki motor Suzuki ini cukup besar lho, bisa menampung bahan bakar hingga 32 liter.