Selain Seamless Gearbox, Ini Penyebab Pergantian Gigi Motor MotoGP Halus Banget

Rezki Alif Pambudi - Kamis, 23 Januari 2020 | 18:15 WIB

Di tikungan ke kanan, pembalap MotoGP lebih leluasa untuk menaikkan gigi (Rezki Alif Pambudi - )

OtoRace.id - Di MotoGP, hal kecil juga sangat diperhatikan agar laju motor semakin cepat, termasuk juga girboks.

Girboksnya tidak seperti motor yang beredar di jalanan pada umumnya, tapi sudah ada sistem seamless.

Teknologi seamless gearbox ini membuat perpindahan gigi sangat halus dan cepat.

Tapi, bukan cuma seamless gearbox-nya saja yang memegang peran penting, tapi ada faktor lainnya, yakni elektronik.

Dilansir OtoRace.id dari BoxRepsol.com, di MotoGP ada 2 poin di elektronik yang sangat membantu pergantian gir yang mulus, pertama engine braking map.

(Baca Juga: Honda CBR1000RR-R WSBK Pakai Teknologi Honda Sonic dan Honda RC213V, Kok Gitu?)

Meski menggunakan seamless gearbox, engine brake juga memegang peran penting.

Hal itu terjadi saat pembalap melepaskan seluruh gas untuk memasuki tikungan dan mengurangi posisi gir.

Di ECU MotoGP ada fitur engine brake mapping ini, tak percaya? Biasanya di pit board Valentino Rossi ada kode BRK yang merupakan kode untuk engine braking map ini.

Engine braking map akan aktif saat sensor mendeteksi gas sudah dilepaskan, ECU akan langsung menyesuaikan mapping.

Tapi tak sesederhana itu, karena penyesuaian mapping ini juga memperhitungkan banyak data elektronik.