OtoRace.id - Motor dual purpose yang makin marak produksi dan penjualannya di Indonesia, jelas berpengaruh pada tren modifikasinya.
Aliran supermoto menjadi yang paling menarik perhatian sampai saat ini, sebab kaki-kaki dan ban masih bisa digunakan untuk kondisi on-road.
Salah satu motor trail pabrikan yang sering dirombak menjadi supermoto ialah Honda CRF150L.
Sudah banyak paketan supermoto yang ditawarkan, jadi tinggal plug and play saja, namun bukan berarti tidak ada keterbatasan sob.
Baca Juga: Yamaha Indonesia Beri Himbauan Tim dan Pembalapnya Selama Pandemi Corona
Perkara ukuran swing arm yang tidak terlalu lebar, maka batas maksimal ban belakang yang bisa dipakai mungkin hanya sampai sekitar 160 mm.
"Kalau pakai swing arm bawaan sih pakai ban ukuran 160/60 itu juga hampir mepet banget. Solusinya bisa ganti pakai swing arm aftermarket," buka Lerry, selaku owner Caos Custom spesialis modif supermoto dikutip dari Gridoto.
Nah sobat bisa pakai swing arm aftermarket keluaran Scarlet nih.
"Swing arm Scarlet ini bahannya alumunium, jadi lebih kuat dari original. Pemasangannya juga tinggal plug n play. Soalnya dudukan arm sudah sesuai dengan boshingan arm di sasisnya," urai Lerry menjelaskan.
Baca Juga: Daftar Pembalap Terbaik Honda di MotoGP - Bagian 1
Baca Juga: Jack Miller Tetap Latihan Motocross di Tengah Pandemi Virus Corona
Asyiknya, swing arm Scarlet ini enggak tersedia dalam satu warna saja
"Ada macam varian warna. Kalau yang ini warna hitam, sebenarnya ada warna lain seperti merah, gold, sama silver," tambah Lerry.
"Untuk harga, masih di kisaran Rp 2 jutaan, kalau pakai swing arm ini bisa pakai ban lebih lebar lagi," pungkasnya.
Dengan bentuk yang lebih lebar, maka akan lebih pas juga semisal digunakan untuk kompetisi Supermoto.
Baca Juga: Tak Ingin Kerja Keras Timnya Sia-sia, Bos KTM Berharap MotoGP 2020 Segera Dimulai
Scarlet memang sedang fokus di ajang balap sejak akhir 2019. Tak pelak dengan merambah ke ranah Supermoto, bisa membawa warna baru.