Motor Harus 'Dikebiri' di MotoGP Austria 2020, Yamaha Minta Keringanan, Tapi Ditolak Honda dan Ducati

Rezki Alif Pambudi - Minggu, 16 Agustus 2020 | 09:00 WIB

Yamaha bermasalah besar, klep jadi sumber masalah mesin gampang rusak (Rezki Alif Pambudi - )

OtoRace.id - Setelah mengesankan sejak seri pertama hingga ketiga, performa pembalap Yamaha tiba-tiba menurun di weekend balap MotoGP Austria ini.

Sebelumnya, paling tidak rata-rata ada 3 pembalap Yamaha tampil apik di tiap sesi, tapi terlihat menurun di Austria akhir pekan ini.

Meski tak diakui secara gamblang, penurunan performa Yamaha bisa karena masalah mesin YZR-M1.

Seperti yang diketahui, pembalap Yamaha di garda terdepan soal pemakaian jatah mesin yang diperbolehkan regulasi, yakni 5 mesin.

Baca Juga: Hasil FP3 MotoGP Austria 2020: Maverick Vinales Tercepat, Valentino Rossi Harus Lalui Q1

Itu karena ada part mesin yang memang bermasalah di YZR-M1.

Tentu ingat saat Valentino Rossi gagal finis di balapan pertama Jerez, atau Franco Morbidelli di balapan kedua.

Bahkan Maverick Vinales yang meski belum pernah gagal finis karena masalah mesin, sudah memakai 5 jatah mesinnya semua, begitu juga Morbidelli.

Sedangkan Valentino Rossi dan Fabio Quartararo 4 mesin.

Ternyata ada masalah klep mesin, yang kabarnya memang bermasalah dari pabrikan pemasok klepnya.

Karena masalah mesin itu, Yamaha harus menurunkan rev limit motornya sejumlah 300 rpm.