OtoRace.id - Motor balap yang digunakan di balap kasta tertinggi yakni MotoGP memang spesial.
Semua komponen dibuat dengan perhitungan khusus yang bisa meningkatkan performa motor di lintasan.
Maka dari itu, tangki motor MotoGP itu berbeda dibandingkan motor biasa.
Terlihat sama dari luar, sebenarnya kontruksi tangki motor MotoGP benar-benar berbeda dari motor produksi masal.
Perbedaannya adalah tangki motor MotoGP yang sangat ringan diposisikan sebagian besar di bawah jok.
Hal itu bukan tanpa alasan, melainkan untuk pemusatan atau sentralisasi berat.
Di MotoGP bahan bakar dibatasi sebanyak 22 liter yang berarti ada beban 22 liter yang dibawa pembalap dan berkurang tiap lap-nya.
Selain itu, ada satu hal lagi yang menarik dari tangki di motor MotoGP.