Penutupan lubang ventilasi itu akan memainkan aliran udara yang masuk, kena panas rem cakram, lalu mengalir lagi ke arah velg dan ban.
Selain di cover cakram depan, Yamaha juga memakai lakban di radiator.
Dalam suhu panas, udara yang banyak akan memaksimalkan fungsi radiator mendinginkan mesin agar tidak overheat.
Kali ini, lakban tersebut akan mengurangi jumlah udara yang masuk untuk tetap menjaga suhu mesin agar tidak terlalu didinginkan secara berlebihan.
Baca Juga: Alami Cedera Bahu di Awal MotoGP 2020, Alex Rins Tetap Ngotot Tak Mau Operasi, Ini Alasannya
Selain Yamaha, Honda juga memakai lakban pada cover rem depannya.
Hanya saja penampakannya berbeda karena memang bentuk covernya juga berbeda.
Sementara Aprilia dan KTM tidak memakai lakban, tapi memakai cover cakram yang bentuknya berbeda.
Tapi prinsipnya sama, yakni mengurangi udara yang masuk agar tidak kedinginan.