OtoRace.id - Honda City Hatchback resmi diluncurkan oleh PT. Honda Prospect Motor (HPM) pada (3/3) lalu.
Honda City Hatchback ini menggantikan posisi Honda Jazz yang dikabarkan tidak akan dijual lagi oleh HPM.
Tak pelak hal ini akan berdampak pada balapan semerek atau One Make Race (OMR) Honda Jazz yang bernama Honda Jazz Speed Challenge (HJSC).
"Kalau untuk tahun depan, sudah pasti OMR Honda tidak akan pakai Honda Jazz lagi, tetapi pakai Honda Cty Hatchback," ujar Alvin Bahar, Direktur HJSC saat dihubungi OtoRace (4/3).
Baca Juga: Joan Mir Sebut Marc Marquez Bakal Kehilangan Tajinya saat Kembali Balapan MotoGP 2021, Ini Alasannya
"Sedangkan untuk Kejurnas, kita tidak bisa atur untuk menggunakan Honda City Hatchback, asalkan karena Honda Jazz terbaru belum berusia lima tahun," lanjutnya.
Dalam regulasi Kejurnas Indonesia Touring Car Racing (ITCR) besar kemungkinan Honda Jazz masih diperbolehkan ikut serta.
Lantaran masa regulasi mobilnya maksimal lima tahun, sehingga pada tahun 2022 dan 2023 Honda Jazz masih diperbolehkan ikut Kejurnas.
"Untuk OMR Honda kemungkinan baru akan digelar lagi di tahun 2022, sehingga yang mau ikut pakai Honda City Hatchback, bisa riset di tahun 2021," kata Alvin Bahar.
Baca Juga: Nuansa Rusia Sangat Kental Pada Livery HAAS F1 Team 2021, Sponsor Pupuk Jadi Alasannya
Baca Juga: Jalani Tes Perdana Bersama Pertamina Mandalika SAG Team, Begini Komentar Bo Bendsneyder
"Tapi yang pasti, Honda Racing Indonesia akan pakai Honda City Hatchback," imbuhnya.
Alvin Bahar yang notabene jura nasionak Kejurnas ITCR MAX 2019 masih menggunakan Honda Jazz, sehingga kalau tahun ini ada Kejurnas, maka ia akan menggunakan Honda City Hatchback.
Sedangkan di kubu Honda Racing Indonesia juga akan berduet dengan pembalap yang menggunakan New Honda Brio.
Namun masih dirahasiakan siapa pembalap yang berkiprah di OMR Honda Brio dan Kejurnas ITCR 1200 itu.
Baca Juga: Valentino Rossi Tegaskan Masih Ingin Balapan di MotoGP 2022 Tetapi dengan Satu Syarat