Terangkatnya ban depan motor saat pembalap melakukan akeselerasi adalah pemandangan yang biasa saat balapan. Ini sangat terlihat dalam tayangan slow motion.
Itu merupakan konsekuensi dari besarnya torsi yang dihasilkan oleh motor-motor MotoGP.
Tombo Anti-Wheelie berfungsi meminimalisasi terangkatnya ban depan agar pembalap tak terjatuh saat akselerasi.
Baca Juga: Dapat Julukan Marc Marquez Versi Yamaha, Begini Reaksi Fabio Quartararo
Pengaturan Gas
Tombol ini akan mengatur seberapa besar power yang dihasilkan motor saat pembalap membetot gas.
Untuk level konservatif, seberapa pun pembalap membuka gas maka ECU akan membatasi bukaan throttle.
Sedangkan saat level agresif, throttle akan lebih terbuka sehingga power yang dihasilkan motor lebih besar.
Namun, pembalap harus hati-hati memainkan tombol ini. Sebab, mereka harus memperhitungkan kondisi motor dan lintasan.