"Poin terpenting di motor GP500 adalah kamu harus selalu memiliki perasaan yang kuat untuk berkendara di setiap keadaan, di setiap sirkuit dan di tiap kondisi untuk membuka gas," jelas Max Biaggi.
"Kamu (harus bisa) membuka gas ketika berada di sudut (menikung) maksimal atau mengatasi motor ketika tidak memiliki cengkraman ban yang baik."
"Ketika kamu menemukan feeling tersebut, kamu bisa kuat di tiap sirkuit dalam kondisi apapun," pungkas mantan musuh bebuyutan Valentino Rossi itu.
Nah, itu dia bedanya memacu motor GP500 vs MotoGP menurut para juara dunia.