Misalnya setelah Tikungan 11 menuju Tikungan 12, trek sedikit memiliki elevasi menajak, sebelum akhirnya kembali turun selepas Tikungan 14.
Begitu juga ketika usai melintasi Tikungan 16 menuju Tikungan 17 alias tikungan terakhir, trek juga dibuat sedikit menanjak.
Lalu, kembali datar setelah lepas dari Tikungan 17 menuju trek lurus depan paddock hingga Tikungan 1.
Nah, lebih detailnya silakan simak video ketika Eka Budhiansyah menjajal Pertamina Mandalika International Street Circuit di bawah ini ya.
Sekali lagi, terima kasih untuk PT Pertamina (Persero) atas undangannya dan juga untuk ITDC serta MGPA atas izinnya memperbolehkan kami menjajal sirkuit yang indah ini.
Semoga di MotoGP Indonesia 2022 nanti, sirkuit ini akan menjadi semakin indah lagi.
Baca Juga: Namanya Terpasang di Sirkuit Mandalika, Ternyata Pertamina Gelontorkan Hingga Rp 100 Miliar