OtoRace.id - Holeshot device jadi salah satu fitur motor MotoGP yang paling pesat perkembangannya dalam beberapa tahun terakhir.
Part ini terinspirasi dari holeshot yang dipakai di motocross, di MotoGP awalnya dikembangkan pabrikan Ducati hanya untuk bisa membuat start pembalap semakin cepat.
Pembalap akan menekan tuas khusus untuk mengaktifkan holeshot ini kemudian secara otomatis nonaktif begitu melewati tikungan pertama atau setelah melakukan pengereman keras alias hard braking.
Namun hingga kini, holeshot device ini juga bisa dioperasikan di bagian trek mana saja oleh para pembalap.
Baca Juga: Ditinggal Valentino Rossi, Bos Repsol Honda Yakin MotoGP Tidak Akan Kehilangan Pamor
Pada dasarnya, prinsip holeshot ini adalah menurunkan posisi titik pusat gravitasi motor atau titik berat motor.
Dengan posisi titik berat yang lebih rendah, pembalap akan mendapatkan gaya tekan ke bawah atau downforce yang lebih lagi.
Semua itu digunakan untuk melawan musuh utama pembalap, yakni terangkatnya roda depan atau wheelie saat berakselerasi.
Motor MotoGP punya perangkat anti wheelie, yang dengan mengurangi tenaga motor setelah sensor mendeteksi motor akan wheelie.