Kehilangan Status Konsesi di MotoGP 2021, Jadi Alasan Performa KTM Mulai Melorot

Nur Pramudito - Rabu, 22 Desember 2021 | 18:05 WIB

MotoGP 2021 merupakan musim pertama tanpa status tim konsesi, hal itu adalah faktor yang turut berkontribusi pada kinerja fluktuatif KTM (Nur Pramudito - )

OtoRace.id - Mantan Manajer Red Bull KTM, Mike Leitner, menilai kinerja tim yang kurang konsisten di MotoGP 2021 disebabkan oleh hilanganya status konsesi.

Karena kesuksesannya di MotoGP 2020 lalu, KTM akhirnya kehilangan keuntungan konsesi dalam regulasi.

Saat masih berstatus sebagai tim konsesi, pengembangan mesin tidak terhenti selama satu musim.

Mereka juga diizinkan untuk memakai lebih banyak mesin per musimnya.

Baca Juga: Sangar, Soal Perpajangan Kontrak, Fabio Quartararo Minta Gaji Setara Marc Marquez Kepada Yamaha

Selain itu, pengujian diperbolehkan dengan pembalap reguler di setiap lintasan.

Tim konsesi juga diizinkan untuk memasukkan enam wildcard per musimnya, sedangkan tim lain hanya boleh menurunkan tiga wildcard.

Kini hanya pabrikan Aprilia saja yang masih punya keuntungan konsesi.

Mike Leitner mempercayai hilangnya keuntungan konsesi adalah faktor yang memengaruhi kinerja tim tersebut.

Baca Juga: Demi Performa Konsisten, Ducati Ingin Jack Miller Belajar Hal Ini di MotoGP 2022

"Itu (kehilangan konsensi) jelas memiliki kontribusi. Anda juga telah melihatnya dengan pabrikan lain," kata Mike Leitner dikutip OtoRace.id dari Motorsport.

"Saya ingat Suzuki juga mendapatkan masalah ketika kehilangan konsesi, yang mereka selesaikan di antara balapan," ucap Mike Leitner selaku mantan tim manajer Red Bull KTM Factory Racing.

Setelah kembali ke kejuaraan MotoGP pada 2015, pabrikan asal Jepang itu kehilangan status konsesi karena kesuksesan mereka di musim 2016

Lalu Suzuki mengalami periode fluktuatif pada 2017 (nihil podium) dan mendapatkan kembali manfaat konsesi sebelum kehilangan status tersebut lagi pada 2018.

Baca Juga: Dikritik Usai Gagal Pertahankan Gelar Juara di MotoGP 2021, Joan Mir Beri Respons Mengejutkan

"Anda juga dapat melihat performa kuat Aprilia. Ide konsesi adalah Anda membawa pendatang baru atau seseorang yang belum berada di depan ke atas," imbuhnya.

"Itu sesuatu yang bagus. Kemudian relatif berubah banyak ketika Anda kehilangan keuntungan tersebut," tutur Leitner.

"Namun seperti yang telah saya katakan, semua orang (di KTM) senang bahwa kami kehilangan konsesi, sebab ini menunjukkan bahwa kami mampu melakukan pekerjaan yang luar biasa," tukasnya.

 
 
 
View this post on Instagram

A post shared by Otorace (@otorace.1d)