Baca Juga: Lebih Stres Kerja di MotoGP, Davide Brivio Putuskan Bertahan di F1
Terakhir ada pada tahun 2018 kala kelas pendukung Kejurnas IRS masih digelar, pun kala ARRC Indonesia terakhir digelar pada musim tersebut.
Alhasil Ucok memang baru berkesempatan untuk menjajal produknya ini pada saat Piala Presiden lalu.
"Ada masukan dari Racetech supaya dibikin lebih jernih, soalnya mau dipakai balap ARRC. Dari iseng, kaget juga bisa booming pas balap Piala Presiden kemarin," pungkasnya.
Beberapa tren dari balap Asia juga sudah dibawa ke Indonesia, seperti penggunaan undercowl yang belum jadi wajib.
Baca Juga: Enggak Murah, Total Pengeluaran Tim Balap MotoGP Tembus Ratusan Miliar Rupiah, Ini Perinciannya
Padahal undercowl berfungsi untuk menahan ceceran oli kala terjadi kebocoran, sehingga oli tidak langsung mengotori aspal yang membuat licin.
Jika memang terbukti ada manfaatnya, bukan tidak mungkin tren ini akan segera meluas di Indonesia.
Terlebih Kejurnas Motorprix pun juga sudah wajib digelar di sirkuit permanen, trek lurus yang cukup panjang juga butuh aerodinamika yang mumpuni.
Kalau balapan di sirkuit pendek pun setidaknya membuat motor jadi terlihat lebih kece.