"Juga yang membuat kami hanya bisa meyakinkan satu tahun kontrak dengan Yamaha di MotoGP," imbuh mantan CEO Sirkuit Sepang itu.
Pada 2019-2020, Razlan Razali berhasil memimpin Petronas Yamaha SRT untuk menjadi juara umum tim independen.
Namun ada penurunan performa yang drastis pada tahun 2021 kala Valentino Rossi tak stabil dan banyaknya pembalap pengganti Franco Morbidelli.
Ditambah Petronas yang jadi sponsor utama pun mengalami masalah finansial, sehingga hanya berfokus mendukung Mercedes di F1 sebagai sponsor utama.
"Kalah besar adalah hal yang kami alami tahun lalu dan saya harus belajar banyak dari masalah itu. Baik dari segi teknis, juga dari segi mencari sponsor," ujar Razlan.
"Kini saya akan lebih leluasa dalam menentukan pembalap yang akan saya kontrak untuk tahun depan, serta terbuka sangat besar untuk semua sponsor dalam bidang apapun," pungkasnya.
Untuk saat ini, pria yang juga gemar bersepeda itu masih menaruh minat untuk bekerjasama dengan Yamaha sebagai tim satelit.
Namun juga tak menutup peluang bagi Suzuki yang mengejarnya untuk jadi rekanan sejak akhir 2020.
Baca Juga: Sean Gelael Sentil Jerome Polin Karena Dianggap Tak Hormati Pembalap Indonesia
Sekarang semuanya bergantung pada hasil balap 2022 serta sponsor yang mereka raih untuk bisa tetap balapan di 2023.