Tahukah Kamu? Sistem Irigasi Pengendali Air Hujan Tiap Sirkuit Itu Berbeda-beda

Didit Abdillah - Rabu, 1 Januari 2020 | 19:00 WIB

Kerbs di sirkuit Assen, bukan hanya untuk penentu racing line, tetapu juga sebagai sistem irigasi. (Didit Abdillah - )

(Baca Juga: Cara Kerja DRS yang Membuat Mobil F1 Ngebut dalam Sekejap)

Pun dengan sirkuit di Eropa seperti Le Mans (Perancis), Assen (Belanda) dan Silverstone (Inggris) semuanya merenovasi sistem irigasi karena sering hujan deras saat balapan. 

Tapi jika di sirkuit yang curah hujannya rendah seperti di Qatar dan Abu Dhabi, maka sistem irigasinya pun akan lebih kecil. 

Namun sirkuit Losail, Qatar dirancang dengan sistem kelistrikan yang tinggi karena digelar pada malam hari dan butuh penerangan yang banyak.

Begitu Sob!

(Baca Juga: Deretan Ayah dan Anak yang Sukses di Ajang Balap Grand Prix dan MotoGP)

 
 
 
Lihat postingan ini di Instagram
 
 

Soal gaji pun Valentino Rossi kalah dengan Marc Marquez di musim 2019 . Berita selengkapnya klik otorace.id (klik link di bio) - #motogp #worldchampion #valentinorossi #vr46 #rossifumi #marcmarquez #marcmarquez93 #jorgelorenzo #jorgelorenzo99 #andreadovizioso #desmodovi #alexrins #rins42 #yamaha #honda #suzuki #monsterenergy #redbull #oneheart #semakindidepan #missionwinnow #danilopetrucci #danipedrosa #pedrosa #moto2 #dimasekkypratama

Sebuah kiriman dibagikan oleh Otorace (@otorace.1d) pada